Smo res bolj varni, če med kolesarjenjem nosimo čelado?

Nekateri raziskovalci trdijo, da kolesarske čelade rešujejo življenja – drugi pa jim nasprotujejo, češ da je učinek čelade enak kosu papirja. Bi morali torej kolesarji nositi čelado ali ne? V Sloveniji je nošenje čelade obvezno le za kolesarje do 18. leta starosti, vendar je v zadnjem času javnost razburil predlog, da bi bile čelade obvezne za vse.

Raziskava, objavljena v reviji The Journal Of Product Liability, je že leta 1988 ovrgla trditve, da porast uporabe čelad pomaga zniževati število poškodb in smrtnih primerov pri kolesarskih nesrečah.

Vozniki naj bi kolesarje brez čelade dojemali kot manj izkušene, zato ob njih tvegajo manj.

Avtor omenjene študije G. B. Rodgers je preučil več kot osem milijonov primerov poškodb in smrti kolesarjev v ZDA v obdobju 15 let. Zaključil je, da ni dokazov, da bi čelade zmanjšale število poškodb glave in smrtnost. Njegova najbolj presenetljiva ugotovitev je, da je stopnja smrtnosti povezana s povečano uporabo čelade.

Nekateri raziskovalci so dokazali, da nas čelade ščitijo pred poškodbami glave in obraza. Vendar kritiki poudarjajo, da so standardni testi kolesarskih čelad zasnovani tako, da kolesar povprečne teže ob vožnji s hitrostjo 19 km/h pade na nepremičen robnik z višine enega metra. Ni zanesljivih dokazov, da nas čelada ščiti pri različnih hitrostih, saj je skoraj nemogoče ustvariti vsako potencialno nesrečo v varnem okolju.

Študije, ki so preučevale, ali smo s čelado res varnejši, so prišle do nasprotujočih si ugotovitev.

Raziskava, ki jo je opravil višji predavatelj psihologije na Univerzi v Bathu Ian Walker, razkriva, da so vozniki motornih vozil v povprečju vozili 8,5 cm bližje kolesarju, ki je nosil čelado, v primerjavi s kolesarjem brez čelade. To podkrepi več prejšnjih raziskav, v katerih so ugotovili, da vozniki kolesarja, ki nosi čelado, dojemajo kot spretnejšega in bolj izkušenega, zato si ob njem privoščijo večje tveganje.

Poleg tega vozniki podzavestno dojemajo večino kolesarjev kot mlade in moškega spola. Ena od zanimivosti Walkerjeve raziskave je ugotovitev, da so vozniki dali več prostora kolesarju, ki je nosil dolgo lasuljo, da bi bil videti kot ženska. Pa še en vidik obstaja: kolesar s čelado se počuti bolj zaščiten in bo zato v prometu več tvegal kot v primeru, ko se čuti bolj izpostavljenega nevarnosti.

Ali si, preden se usedete na kolo, nadenete čelado ali ne? Nositi ali ne nositi čelado je zaenkrat vaša odločitev.

Pripravila: Tanja Žuvela
Vse fotografije, vključno z uvod: Pexels

O avtorju/-ici